新着情報（2025/10/19)

当社では毎年5～10件程度「経営改善計画の策定」を支援しています。依頼を受ける業種は、運送業・建設業（各種）・製造業（各種）が占めています。特に、当社は印刷会社出身ということもあり、印刷関連業の支援実績は多いです。

　支援に入る企業の特徴は、長年赤字が続き、債務過多で返済負担が重く資金繰りが逼迫している。そのため、返済条件の変更（リスケジュール）を行っている状態です。

　そのような状態になってしまった要因（窮境要因）は様々ですが、共通するのはビジネスモデルを把握していない点です。当社が何故これまで事業を継続出来てきたのか？言い換えれば、ビジネスモデルを正しく把握できていないということです。もう少し踏み込めば、「顧客別」や「製品・商品別」などの粗利原価管理ができていないと言うことです。何が儲かって何が赤字なのか、どこの顧客が利をもたらしてくれていて、どこが足を引っ張っているのか。これを把握することによって、様々な対策が立案できるようになります。

　例えば、根拠のある価格交渉、適切な販売価格の設定、社内のコストダウン・経費削減努力目標の設定など、経営改善のつながる可能性が高くなります。　　

　御社自身のビジネスモデルを把握していますか？

新着情報（2025/10/19)

当社では毎年5～10件程度「経営改善計画の策定」を支援しています。依頼を受ける業種は、運送業・建設業（各種）・製造業（各種）が占めています。特に、当社は印刷会社出身ということもあり、印刷関連業の支援実績は多いです。

　支援に入る企業の特徴は、長年赤字が続き、債務過多で返済負担が重く資金繰りが逼迫している。そのため、返済条件の変更（リスケジュール）を行っている状態です。

　そのような状態になってしまった要因（窮境要因）は様々ですが、共通するのはビジネスモデルを把握していない点です。当社が何故これまで事業を継続出来てきたのか？言い換えれば、ビジネスモデルを正しく把握できていないということです。もう少し踏み込めば、「顧客別」や「製品・商品別」などの粗利原価管理ができていないと言うことです。何が儲かって何が赤字なのか、どこの顧客が利をもたらしてくれていて、どこが足を引っ張っているのか。これを把握することによって、様々な対策が立案できるようになります。

　例えば、根拠のある価格交渉、適切な販売価格の設定、社内のコストダウン・経費削減努力目標の設定など、経営改善のつながる可能性が高くなります。　　

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